Chinese groothandel tipe 2-laaikonnektor - Japan ChaoJi Gun 500A 1500V EV-prop CHAdeMO 3.0-protokol ChaoJi-laaierkonnektor – Mida

Japan ChaoJi Plug CHAdeMO 3.0 Protokol ChaoJi Connector

Die eerste beelde is vrygestel van die nuwe standaard-laaiprop wat gesamentlik deur die China Electricity Council (CEC) en die CHAdeMO Association ontwikkel is.Die nuwe laaistandaard ChaoJi behoort uitsette van tot 900 kW moontlik te maak.

Die prototipe van die nuwe laaiprop is by die algemene vergadering van die CHAdeMO-vereniging aangebied.Die nuwe laaistandaard word in 2020 vrygestel en dra die werktitel ChaoJi.Die verbinding is ontwerp vir 900 ampère en 1 000 volt om die vereiste laaikapasiteit moontlik te maak.

CHAdeMO 3.0, wat onder CHAdeMO-kommunikasieprotokol werk, is die eerste publikasie van die volgende generasie ultrahoëkrag-laaistandaard, wat saam ontwikkel is deur China Electricity Council (CEC) en CHAdeMO Association met die werknaam "ChaoJi."Die Chinese weergawe, wat onder die GB/T-kommunikasieprotokol werk, word ook beplan om volgende jaar vrygestel te word.

Hierdie nuutste weergawe van CHAdeMO-protokol maak dit moontlik om GS te laai met die krag van meer as 500kW (maksimum stroom 600A), terwyl dit verseker dat die verbinding lig en kompak is met 'n kleiner deursnee kabel, danksy die vloeistofverkoelingstegnologie sowel as die verwydering van sluiting meganisme van die koppelaar na die voertuigkant.Terugwaartse versoenbaarheid van die CHAdeMO 3.0-voldoenende voertuie met die bestaande DC-snellaaistandaarde (CHAdeMO, GB/T, en moontlik CCS) word verseker;met ander woorde, vandag se CHAdeMO-laaiers kan krag aan beide die huidige EV's sowel as die toekomstige EV's voer via 'n adapter of met 'n multi-standaard-laaier.

Goeie vordering word gerapporteer oor die gesamentlike poging deur die hoofsaaklik Japannese CHAdeMO-vereniging en China se staatsnetwerk-nutsoperateur oor hul nuwe gemeenskaplike koppelprop-ontwerp vir toekomstige voertuie van albei lande.

Verlede somer het hulle 'n ooreenkoms aangekondig om saam te werk aan 'n gemeenskaplike verbindingsontwerp genaamd ChaoJi vir toekomstige gebruik in Japan, China en ander streke van die wêreld deur vandag die CHAdeMO- of GB/T-verbinding te gebruik.ChaoJi (超级) beteken "super" in Chinees.

CHAdeMO is die GS-snellaai-konneksieontwerp wat byvoorbeeld in die Nissan LEAF gebruik word.Elektriese voertuie wat in China verkoop word, gebruik 'n GB/T-laaistandaard wat uniek is aan China.

Besonderhede van die ChaoJi-poging was aanvanklik skets, maar word nou duideliker.Die doelwit is om 'n nuwe algemene prop en voertuiginlaat te ontwerp wat tot 600A by tot 1 500V kan ondersteun vir 'n totale krag van 900 kW.Dit vergelyk met die CHAdeMO 2.0-spesifikasie wat verlede jaar opgedateer is om 400A teen tot 1 000 V of 400 kW te ondersteun.China se GB/T DC-laaistandaard ondersteun 250A by tot 750V vir 188 kW.

ChaoJi is gereed om CHAdeMO- en GB/T-standaarde in een te kombineer.

Die Japannese CHAdeMO-vereniging het 'n nuwe weergawe van die CHAdeMO-protokol (CHAdeMO 3.0) aangekondig wat geharmoniseer is met China se GB/T-standaard onder die ChaoJi-projek.
Dit is die eerste publikasie vir die komende ChaoJi hoëkrag-DC-laaistandaard, onder ontwikkeling deur CHAdeMO Association en China Electricity Council (CEC) om CHAdeMO en GB/T in 'n enkele oplossing te kombineer.

Ons kan goedere van goeie gehalte, aggressiewe koste en die beste koperbystand verskaf.Ons maatskappy het gekwalifiseerde ingenieurs en tegniese personeel om u vrae oor instandhoudingsprobleme, 'n paar algemene mislukkings, te beantwoord.Ons produk kwaliteit versekering, prys toegewings, enige vrae oor die items, Maak seker dat jy voel vry om ons te kontak.