Hoëdefinisie tipe 1-laaierprop - 150A CCS 1 tot CCS 2-adapter GS-vinnige laaierverbinding CCS Tipe1 na CCS Tipe2-adapter – Mida
Hoëdefinisie tipe 1-laaierprop - 150A CCS 1 tot CCS 2-adapter GS-snellaaierverbinding CCS Tipe1 na CCS Tipe2-adapter – Mida Detail:
Laaiprop | COMBO1: Voldoen aan 62196-3 IEC2014 BLAD 3-lllB-standaard COMBO 2: voldoen aan 62196-3 IEC 2011 BLAD 3-lm standaard | ||
Kenmerke | Kombinasie 1: Behuising van massiewe struktuur bevorder beskermingsprestasie Combo 2: Veiligheidspennetjies-geïsoleerde kopontwerp om toevallige direkte kontak met personeel te voorkom | ||
Meganiese lewe | Geen-laai prop in/trek uit>10000 keer | ||
Aanslag van eksterne krag | kan 1m val en 2t voertuig oorloopdruk bekostig | ||
Werkstemperatuur | -30℃~+50℃ | ||
Materiaal van die saak | Termoplastiese, vlamvertragende graad UL94V-O | ||
Kontak bos | Koperlegering.silwerplaat | ||
Produk hele invoeging en ekstraksie krag | <100N | ||
IP-beskerming | IP65 | ||
Gegradeerde stroom | 150 A | ||
Isolasieweerstand | >2000MΩ (DC1000V) | ||
Terminale temperatuurstyging | <50K | ||
Weerstaan spanning | 3200V | ||
Bedryfspanning | 1000VDC | ||
Maar die meeste van die vinnige laaistasies in die Europese Unie gebruik DC CCS2.As jy 'n EV bestuur wat 'n VSA-styl CCS1-sok het, sal jy nie jou EV kan laai nie.Om vanaf 'n vinnige laaistasie te laai, moet jy hierdie CCS2 na CCS1 adapter hê, wat dit moontlik maak om CCS 1 EV aan CCS 2 Station te koppel, wat 'n ideale oplossing is vir voertuie uit die VSA.
Byna al die vinnige laaistasies in die EU gebruik drie tipes proppe: DC cHadeMO;AC Tipe 2 en DC gekombineerde laaistelsel (CCS).Om 'n EV wat 'n CCS-sok Combo 1 het vanaf snellaaistasie Combo 2 te laai, moet jy hierdie adapter gebruik, wat dit moontlik maak om CCS 1 EV aan CCS 2 Station te koppel.Om VSA-gemaakte EV's in Europa te laai.
Hier is inligting oor die CCS2 na CCS1 adapter:
1. Lengte: 0,3m
2. Stroom: 150A
3. IP55
Terwyl GS-snellaai van elektriese voertuie gewoonlik onnodig is, omdat die optimale laaitempo afhang van die gebruiksituasie waarmee die bestuurder tans te kampe het, is dit gerieflik om die GS-snellaaistasie amper heeltemal binne 'n uur te laai.Dit is anders as die laaireeks met 'n laaispoed van 50 kilowatt per uur of hoër (laaispoed per uur is 20 kilowatt of meer).’n Belangrike vinnige laainetwerk sal elektriese voertuie aantrekliker maak en tot hoër aanvaardingsyfers lei.Hoëkrag GS-laaier is die toekomstige ontwikkelingsrigting.Byvoorbeeld, 100kW CCS-laaiers vir sommige nuwe elektriese voertuie.
Lewer, versending en bedien van die EV Draagbare AC-laai waterdigte kabel
1) .Afleweringstyd
Binne 20 ~ 25 werksdae na die ontvangs van deposito.
2).Verpakking
Voer kartonne, palette of houtkas uit vir elektriese onderdele en bykomstighede.
3).Vervoer
Met die lug of per see.
4).Betaalvoorwaardes
Bankoorplasing, Paypal.Ons kan 50% T/T vooruit aanvaar, die balans betaal voor versending.
Produk detail foto's:
Verwante produkgids:
Ons beklemtoon ontwikkeling en stel elke jaar nuwe produkte in die mark bekend vir Hoëdefinisie Tipe 1-laaierprop - 150A CCS 1 tot CCS 2 Adapter DC Fast Charger Connector CCS Type1 to CCS Type2 Adapter – Mida , Die produk sal aan oor die hele wêreld voorsien, soos: Amman, Amerika, Parys, Indien enige van hierdie items vir jou van belang is, laat weet ons asseblief.Ons sal met graagte vir jou 'n kwotasie gee by ontvangs van 'n mens se gedetailleerde spesifikasies.Ons het ons persoonlike spesialis R&D ingenieurs om aan enige van die vereistes te voldoen. Ons sien uit daarna om binnekort u navrae te ontvang en hoop om die kans te hê om in die toekoms saam met u te werk.Welkom om na ons organisasie te kyk.
Deur Mildred uit Frans - 2017.07.28 15:46 Werk saam met jou elke keer is baie suksesvol, baie gelukkig.Hoop dat ons meer samewerking kan hê!
Deur Darlene van Guatemala - 2018.06.18 17:25 
