Die wêreldwye EV-laaikabelmark sal na verwagting teen 'n CAGR van 39.5% groei om teen 2027 USD 3,173 miljoen te bereik vanaf 'n geraamde USD 431 miljoen in 2021.
EV-laaikabels moet 'n optimale hoeveelheid krag dra om die voertuig in die minste moontlike tyd te laai.Hoëkrag-laaikabels (HPC) help elektriese voertuie om aansienlik langer afstande af te lê met verminderde laaityd in vergelyking met normale laaikabels.Vooraanstaande vervaardigers van EV-laaikabels het dus hoëkrag-laaikabels bekendgestel wat stroom tot 500 ampère kan dra.Hierdie laaikabels en verbindings is toegerus met 'n vloeistofverkoelingstelsel om hitte af te dryf en oorverhitting van kabels en verbindings te vermy.Daarbenewens word 'n toegewyde beheerder gebruik om die temperatuur te monitor en die vloei van die koelmiddel te reguleer.’n Mengsel van water-glikol word wyd gebruik as ’n koelmiddel aangesien dit omgewingsvriendelik en maklik is om te onderhou
Met 'n aansienlike toename in die aanvaarding van elektriese voertuie, word verwag dat die vraag na GS-snellaaikabels in die toekoms sal styg.Sleutelspelers in die mark het dus EV-laaikabels bekendgestel wat minder tyd neem om die voertuig te laai.Nuwe en innoverende neigings soos EV-laaikabels met visuele monitering het veiligheid in die laaiproses verbeter.In April 2019 het Leoni AG 'n spesiale hoëkraglaaikabel vir vloeistofverkoelde laaistelsels ten toon gestel wat verseker dat temperature in die kabel en koppelstuk nie 'n gedefinieerde vlak oorskry nie.'n Opsionele statusaanduidende beligtingsfunksie wys die laaistatus en toestand deur die kleur van die kabelomhulsel te verander.
Modus 1 en 2-segment word na raming die grootste mark gedurende die voorspellingsperiode.
Die modus 1 en 2-segmente sal na verwagting die mark lei gedurende die voorspellingsperiode.Die meerderheid van die OEM's verskaf laaikabels saam met hul elektriese voertuie, en die koste van modus 1 en 2 laaikabels is aansienlik minder as modus 2 en modus 3. Die modus 4-segment sal na verwagting teen die hoogste CAGR groei gedurende die voorspellingsperiode as gevolg van die toenemende vraag na DC-snellaaiers regoor die wêreld.
Reguit kabel sal na verwagting die EV-laaikabelmark oorheers.
Reguit kabels word gewoonlik gebruik wanneer verskeie laaistasies binne 'n kort afstand geleë is.Aangesien die meeste van die laaistasies toegerus is met tipe 1 (J1772) verbindings, word reguit kabels algemeen gebruik vir die laai van elektriese voertuie.Hierdie kabels is maklik om te hanteer en behels minder vervaardigingskoste in vergelyking met opgerolde kabels.Daarbenewens versprei hierdie kabels op die grond en skort dus nie gewig aan weerskante van die voetstukke nie.
>10 meter sal na verwagting die vinnigste groeiende mark wees gedurende die voorspellingsperiode.
Groeiende EV-verkope en die beperkte aantal laaistasies sal die vraag na laaikabels aandryf om verskeie voertuie by 'n enkele laaistasie en op dieselfde tyd te laai.Laaikabels met 'n lengte van meer as 10 meter het 'n beperkte toepassing.Hierdie kabels word geïnstalleer as daar die afstand tussen die laaistasie en die voertuig lank is.Hulle kan gebruik word in gespesialiseerde parkeerterreine en vir V2G direkte bedrywighede.Lang kabels help om installasiekoste te verminder en laat die stasie nader aan die dienspaneel geïnstalleer word.Asië-Stille Oseaan sal na verwagting die grootste en vinnigste groeiende mark wees vir EV-laaikabels met 'n lengte van meer as 10 meter as gevolg van 'n vinnige toename in die aantal elektriese voertuie
Markdinamika
Bestuurders
Toenemende aanvaarding van elektriese voertuie
Vermindering in laaityd
Stygende petrolprys
Hoë laai doeltreffendheid
Beperkings
Ontwikkeling van draadlose EV-laai
Hoë koste van DC-laaikabels
Hoë aanvanklike beleggings op EV-snellaai-infrastruktuur
Geleenthede
Tegnologiese vooruitgang vir EV-laaikabels
Regeringsinisiatiewe met betrekking tot EV-laaiinfrastruktuur
Ontwikkeling van Huis- en Gemeenskap-laaistelsels
Uitdagings
Veiligheidskwessies vir verskeie laaikabels
Maatskappye genoem
Allwyn Kabels
Aptiv plc.
Besen Internasionale Groep
Brugg Groep
Chengdu Khons Tegnologie Co., Ltd.
Coroplast
Dyden Korporasie
Eland Kabels
Elkem ASA
EV Cables Bpk
EV Teison
General Cable Technologies Corporation (Prysmian Group)
Hwatek Wires and Cable Co., Ltd
Leoni Ag
Manlon Polimere
Phoenix Kontak
Sjanghai Mida EV Power Co., Ltd.
Sinbon Elektronika
Stelsels draad en kabel
TE-verbinding
Postyd: 31 Mei 2021
