Hoe vinnig kan jy 'n elektriese motor laai?

Hoe vinnig kan jy 'n elektriese motor laai?

Watter soort proppe gebruik elektriese motors?

Vlak 1, of 120-volt: Die "laaikoord" wat by elke elektriese motor kom, het 'n konvensionele driepuntprop wat in enige behoorlik geaarde muursok ingaan, met 'n aansluiting vir die motor se laaipoort aan die ander kant - en 'n boks elektroniese stroombane tussen hulle

Kan ander EV Tesla Chargers gebruik?
Tesla Superchargers word toeganklik gemaak vir ander elektriese motors.… Soos Electrek uitwys, is die verenigbaarheid reeds bewys;'n fout met die Supercharger-netwerk in September 2020 het EV's van ander vervaardigers toegelaat om gratis te laai met Tesla se laaiers.

Is daar 'n universele prop vir elektriese motors?
Alle EV's wat in Noord-Amerika verkoop word, gebruik dieselfde standaard Vlak 2-laaiprop.Dit beteken dat jy enige elektriese voertuig by enige standaard Vlak 2-laaistasie in Noord-Amerika kan laai.… Terwyl Tesla sy eie Vlak 2-huislaaiers het, bestaan ​​ander EV-laaistasies by die huis.

Moet ek my elektriese motor elke aand laai?
Die meeste eienaars van elektriese motors laai hul motors oornag by die huis.Trouens, mense met gereelde bestuursgewoontes hoef nie die battery elke aand ten volle te laai nie.… Kortom, jy hoef nie bekommerd te wees dat jou motor in die middel van die pad kan stop nie, selfs al het jy nie gisteraand jou battery gelaai nie.

Kan jy 'n elektriese motor by die huis inprop?
Anders as die meeste eienaars van konvensionele gasmotors, kan EV-eienaars tuis “hervul”—trek by jou motorhuis in en prop dit in. Eienaars kan 'n standaardaansluiting gebruik, wat 'n rukkie neem, of 'n muurlaaier installeer vir 'n baie vinniger laai.Alle elektriese voertuie kom met 'n 110-volt-versoenbare, of Vlak 1, huisverbindingstel.

Wat is 'n tipe 2 EV-laaier?
Combo 2-verlenging voeg twee ekstra hoëstroom-GS-penne onder by, gebruik nie die AC-penne nie en word die universele standaard vir laai.Die IEC 62196 Tipe 2-aansluiting (dikwels na verwys as mennekes met verwysing na die maatskappy wat die ontwerp geskep het) word gebruik om elektriese motors te laai, hoofsaaklik binne Europa.

Wat is 'n kombinasie EV-laaier?
Die gekombineerde laaistelsel (CCS) is 'n standaard vir die laai van elektriese voertuie.Dit gebruik die Combo 1- en Combo 2-koppelaars om krag tot 350 kilowatt te verskaf.… Die gekombineerde laaistelsel laat AC-laai toe deur die tipe 1- en tipe 2-koppelaar te gebruik, afhangende van die geografiese streek.

Elektriese voertuie het óf 'n tipe 1- of tipe 2-sok vir stadige/vinnige laai en CHAdeMO of CCS vir GS vinnige laai.Die meeste stadige/vinnige laaipunte het 'n tipe 2-sok.Soms sal hulle eerder 'n kabel hê.Alle GS-snellaaistasies het 'n kabel wat meestal 'n CHAdeMO- en 'n CCS-konnektor aangeheg is.
Die meeste EV-bestuurders koop 'n draagbare laaikabel wat by hul voertuig se tipe 1- of tipe 2-sok pas sodat hulle op openbare netwerke kan laai.

Hoe vinnig jy 'n elektriese motor by die huis kan laai

Laaispoed vir elektriese motors word in kilowatt (kW) gemeet.
Tuislaaipunte laai jou motor teen 3.7kW of 7kW wat ongeveer 15-30 myl se reikafstand per uur laai gee (in vergelyking met 2.3kW vanaf 'n 3-pen prop wat tot 8 myl se reikafstand per uur bied).
Maksimum laaispoed kan beperk word deur jou voertuig se boordlaaier.As jou motor tot 3.6kW laaitempo toelaat, sal die gebruik van 'n 7kW-laaier nie die motor beskadig nie.