Spesiale prys vir EV tipe 2 laaikabel - 3.6kW 16A tipe 2 tot tipe 1 EV laaikabel 5m kabel vir elektriese voertuig laai - Mida
Spesiale prys vir EV Tipe 2-laaikabel - 3.6kW 16A Tipe 2 tot Tipe 1 EV-laaikabel 5m kabel vir laai van elektriese voertuie – Mida Detail:
| Gegradeerde huidige | 16 Amp | 32 Amp | |||
| Werkspanning | AC 250V | ||||
| Isolasieweerstand | ＞1000MΩ (DC 500V) | ||||
| Weerstaan spanning | 2000V | ||||
| Pen materiaal | Koperlegering, silwerplaat | ||||
| Skulpmateriaal | Termoplastiese, Vlamvertragende Graad UL94 V-0 | ||||
| Meganiese Lewe | Geen-laai-inprop / uittrek ＞10000 keer | ||||
| Kontak Weerstand | 0.5mΩ Maks | ||||
| Terminale temperatuurstyging | ＜50K | ||||
| Werkstemperatuur | -30°C~+50°C | ||||
| Impak Invoeging Krag | >300N | ||||
| Waterdigte graad | IP55 | ||||
| Kabelbeskerming | Betroubaarheid van materiale, anti-vlam, drukbestand, skuurweerstand, slagweerstand en hoë olie | ||||
| Sertifisering | TUV, UL, CE Goedgekeur | ||||
| Model | Gegradeerde huidige | Kabel spesifikasie | Kabel kleur | Kabellengte | |
| MIDA-EVAE-16A | 16 Amp | 3 X 2,5 mm² + 2 X 0,5 mm² | Swart Oranje Groen | (5 meter, 10 meter) Die lengte van die kabel kan aangepas word | |
| 3x14AWG+1X18AWG | |||||
| MIDA-EVAE-32A | 32 Amp | 3 X 6 mm²+2 X 0,5 mm² | |||
| 3x10AWG+1X18AWG | |||||
Met hierdie kabel kan jy jou EV/PHEV wat tipe 1-poort het, laai met 'n EV-laaistasie wat tipe 2-sok het.Die kabel is 16 Amp, enkelfase, kan jou EV tot 3,6 kW laai.Die produk het 'n mooi voorkoms, 'n hand-held ergonomiese ontwerp en is maklik om te prop.Die werklengte is 5 meter en is gemaak van termoplastiese materiaal.Dit het beskermingsvlak IP55, is anti-vlam, drukbestand, skuurbestand en impakbestand.
Hoe om te gebruik:
Ons beveel aan om die volgende stappe te gebruik:
1.Plug in die tipe 2-punt van die kabel na die laaistasie
2.Plug in die tipe 1-punt van die kabel in die motor se laaisok
3. Nadat die kabel in plek geklik het, is jy gereed vir die laai*
*Moenie vergeet om die laaistasie te aktiveer nie
Wanneer jy klaar is met die laai, ontkoppel eers die voertuigkant en dan die laaistasiekant.Verwyder die kabel van die laaistasie wanneer dit nie gebruik word nie.
Hoe om te stoor:
Die laaikabel is die lewenslyn van jou elektriese voertuig en is belangrik om dit beskerm te hou.Berg die kabel op 'n droë plek, verkieslik astoor sak.Vog in die kontakte sal daartoe lei dat die kabel nie werk nie.As dit gebeur, plaas die kabel vir 24 uur op 'n warm en droë plek.Vermy om die kabel buite te los waar die son, wind, stof en reën dit kan kry.Stof en vuil sal daartoe lei dat die kabel nie laai nie.Vir lang lewe, maak seker dat jou laaikabel nie gedraai of oormatig gebuig is tydens die berging nie.
Die EV-laaikabel Tipe 1 tot Tipe 2 16A 1 Phase 5m is baie maklik om te gebruik en te berg.Die kabel is ontwerp vir beide buite- en binne-laai en dit het IP55 (Ingress Protection).Dit beteken dat dit beskerming teen stof en spat water uit enige rigting het.
Produk detail foto's:
Verwante produkgids:
Om kliëntetevredenheid te verkry, is ons maatskappy se doel vir ewig.Ons sal groot pogings aanwend om nuwe en topgehalte produkte te ontwikkel, aan u spesiale vereistes te voldoen en u voorsien van voorverkoop-, tekoop- en naverkoopdienste vir Spesiale Prys vir EV Tipe 2-laaikabel - 3.6kW 16A Tipe 2 tot Tipe 1 EV-laaikabel 5m-kabel Vir laai van elektriese voertuie – Mida , Die produk sal oor die hele wêreld voorsien word, soos: Puerto Rico, Ethiopië, Kaïro, Al ons produkte voldoen aan internasionale gehaltestandaarde en word opreg waardeer in 'n verskeidenheid van markte regoor die wêreld.As jy belangstel in enige van ons produkte of 'n pasgemaakte bestelling wil bespreek, kontak ons asseblief.Ons sien daarna uit om in die nabye toekoms suksesvolle besigheidsverhoudings met nuwe kliënte te vorm.
Deur Jessie van Panama - 2017.09.26 12:12 Die fabriek kan aan voortdurend ontwikkelende ekonomiese en markbehoeftes voldoen, sodat hul produkte wyd erken en vertrou word, en dit is hoekom ons hierdie maatskappy gekies het.
Deur Dolores van Vancouver - 2018.11.04 10:32 
