200A CCS 2 Sok Tipe2 Inlaat AC 63A Combo2 Inlate DC Charging Sok
CCS2 200A-sok Tipe2-inlaat AC 63A Combo2-inlate Elektriese motorlaaier DC-laaisok
| eatures | 1. Voldoen aan 62196-3 IEC 2011 BLAD 3-Im-standaard | |||||||
| 2. Beknopte voorkoms, ondersteun ruginstallasie | ||||||||
| 3. Rugbeskermingsklas IP55 | ||||||||
| 4.Maksimum laaikrag: 127.5kW | ||||||||
| 5. AC Max laai krag: 41.5kW | ||||||||
| Meganiese eienskappe | 1. Meganiese lewensduur: geen-laai prop in/uittrek＞10000 keer | |||||||
| 2. Impat van eksterne krag: kan 1m val en 2t voertuig oorloopdruk bekostig | ||||||||
| Elektriese prestasie | 1. DC-invoer: 150A 1000V DC MAX | |||||||
| 2. AC-invoer: 16A 32A 63A 240/415V AC MAX | ||||||||
| 3. Isolasie weerstand:＞2000MΩ（DC1000V） | ||||||||
| 4. Terminale temperatuurstyging: ＜50K | ||||||||
| 5. Weerstaan spanning: 3200V | ||||||||
| 6. Kontakweerstand: 0.5mΩ Maks | ||||||||
| Toegepaste materiaal | 1. Kasmateriaal: Termoplastiese, vlamvertragende graad UL94 V-0 | |||||||
| 2. Pen: Koperlegering, silwer +termoplastiek bo-op | ||||||||
| Omgewingsprestasie | 1. Bedryfstemperatuur: -30°C~+50°C | |||||||
| Modelkeuse en die standaardbedrading | ||||||||
| Model | Gegradeerde huidige | Kabelspesifikasie | Kabel kleur | |||||
| DSIEC3m-EV150S, DSIEC3m-EV200S | 150A | 2 X 50mm²+1 X 25mm² +6 X 0.75mm² | Oranje of Swart | |||||
Dankie dat u belangstel in ons produkte.Ons maatskappy fokus op die gebied van nuwe energie elektriesevoertuig laai en is daartoe verbind om kliënte te voorsien van uitstekende laai toerusting en vollediglaai werking oplossings.
GS-sok ， Kort laaitye vir jou elektriese voertuie
Die mobiliteitstransformasie bied nuwe uitdagings vir beide motorvervaardigers en die nutsvoertuig-, passasiersvervoer- en vervoerbedryf.Oënskynlik lang laaitye dreig om vaartbelynde logistiek en geskiktheid vir alledaagse gebruik te ondermyn.Met universele CCS-laaiinlate bied ons 'n hoëkraglaai-koppelvlak wat die laaitye vir alle elektriese voertuie aansienlik verminder.Benewens AC-laaiinlate en DC-laaiinlate vir die GB/T-standaard, het ons 'n omvattende portefeulje vir alle streke en toepassings.
Spesifiek ontwerp vir die Noord-Amerikaanse en Japannese markte, die j1772 CCS tipe 1-sok (EV-inlaat) is geïntegreerde AC en CCS (Combined Charging System) DC met veelvuldige laai opsies.Ons EV-inlaat vir vinnig laaiende elektriese voertuie is ergonomies en maklik om aan te sluit.Dit het die funksie om herkenning van verkeerde invoeging te voorkom en die ontwerp om direkte aanraking deur hande te voorkom.Dit is anti-los, draai outomaties en sit vas tydens verbinding, en die verbindingsdeel kan nie afval tydens laai nie.Die terminale houtipe rondom kontakontwerp kan die oombliklike boog tydens verbinding en invoeging minimaliseer, en het uitstekende geleidingsvermoë.
Die buigsame laai-hooflyn word ooreenstem met die hulpseinlyn, wat aan die voertuiglaaistandaard voldoen.DC-elektriese voertuig vinnig laai EV-inlaat het uitstekende beskermingsprestasie.Nadat dit met die aangehegte beskermingstoestel gekoppel is, is die beskermingsgraad van die voertuigsok hoog.Die dop is gemaak van hoë-gehalte termoplastiese materiale met 'n hoë vlamvertragende graad.
