GS vinnige laai-sok 150A 200A CCS Combo 2 inlate CCS2-sok
150A200A CCS Combo 2SokCCS 2 Inlaats virDC vinnige laaier
1- Die ccs 2 inlaatkabel met TUV CE RHOS-sertifikate, dit is veilig en betroubaar.
2-Die ccs2 ev-laaisokkabel kan op ccs2-socket ev-laaier geïnstalleer word om die elektriese motors te laai.
| eatures | 1. Voldoen aan 62196-3 IEC 2011 BLAD 3-Im-standaard | |||||||
| 2. Beknopte voorkoms, ondersteun ruginstallasie | ||||||||
| 3. Rugbeskermingsklas IP55 | ||||||||
| 4.Maksimum laaikrag: 127.5kW | ||||||||
| 5. AC Max laai krag: 41.5kW | ||||||||
| Meganiese eienskappe | 1. Meganiese lewensduur: geen-laai prop in/uittrek＞10000 keer | |||||||
| 2. Impat van eksterne krag: kan 1m val en 2t voertuig oorloopdruk bekostig | ||||||||
| Elektriese prestasie | 1. DC-invoer: 150A 1000V DC MAX | |||||||
| 2. AC-invoer: 16A 32A 63A 240/415V AC MAX | ||||||||
| 3. Isolasie weerstand:＞2000MΩ（DC1000V） | ||||||||
| 4. Terminale temperatuurstyging: ＜50K | ||||||||
| 5. Weerstaan spanning: 3200V | ||||||||
| 6. Kontakweerstand: 0.5mΩ Maks | ||||||||
| Toegepaste materiaal | 1. Kasmateriaal: Termoplastiese, vlamvertragende graad UL94 V-0 | |||||||
| 2. Pen: Koperlegering, silwer +termoplastiek bo-op | ||||||||
| Omgewingsprestasie | 1. Bedryfstemperatuur: -30°C~+50°C | |||||||
| Modelkeuse en die standaardbedrading | ||||||||
| Model | Gegradeerde huidige | Kabelspesifikasie | Kabel kleur | |||||
| DSIEC3m-EV150S, DSIEC3m-EV200S | 150A | 2 X 50mm²+1 X 25mm² +6 X 0.75mm² | Oranje of Swart | |||||
As jou voertuig vinnig-laai- of HPC-geskik is, sal jy die regte laai-inlaat hier vind, in ooreenstemming met die nodige laaistandaard en verlangde laaikrag.Alle produkdatablaaie en CAD-lêers is beskikbaar, kontak ons asseblief.Toegerus met 'n CCS (Combined Charging System) laai inlaat, kan jou voertuie gelaai word met beide gelykstroom (DC) en wisselstroom (AC).
Die nuwe generasie CCS-tipe 1- en CCS-tipe 2-voertuiglaaiinlate stel elektriese voertuie in staat om voortdurend met 250 kW en tydelik, selfs tot 500 kW, gelaai te word.Die hoë-presisie temperatuur sensor tegnologie voorkom oorverhitting as gevolg van die hoë laai strome.Die nuwe GB/T DC-laaiinlate en die tipe 1-, tipe 2- en GB/T AC-laaiinlate rond die portefeulje af.
