Draagbare EV-laaier GBT Level 2 EV Charger 16A met EU Schuko vlak 2 EV-laaikabel
KERNVOORDEEL
Hoë verenigbaarheid
Hoëspoed laai
Toegeruste tipe A+6ma DC filter
Outomaties Intelligente Herstel
Herbegin outomaties funksie
Oortemperatuurbeskerming
Volledige skakel temperatuurbeheerstelsel
EV-laaimodus 2
• Toepassing: Huishoudelike sok en kabel met 'n beskermingstoestel
• In hierdie modus word voertuig via huishoudelike sokpunte aan hoofkrag gekoppel.
• Herlaai kan gedoen word deur gebruik te maak van enkelfase- of driefase-netwerk met aarding geïnstalleer.
• Beskermende toestel word in die kabel gebruik.
• Hierdie modus 2 is duur as gevolg van streng kabelspesifikasies.
• Die kabel in EV-laaimodus 2 kan in-kabel RCD, oorstroombeskerming, oortemperatuurbeskerming en beskermende aardbespeuring verskaf.
• As gevolg van bogenoemde kenmerke, sal krag slegs aan die voertuig gelewer word indien EVSE aan die volgende paar voorwaardes voldoen het.
-Beskermende Aarde is geldig
-Geen fouttoestand bestaan soos oorstroom en oortemperatuur ens.
-Voertuig is ingeprop, dit kan via loodsdatalyn opgespoor word
-Voertuig het krag versoek, dit kan via loodsdatalyn opgespoor word
• Modus 2-laaiverbinding van EV na AC-toevoernetwerk oorskry nie 32A nie en oorskry nie 250 V AC enkelfase of 480 V AC nie.
| Item | Modus 2 EV-laaierkabel | ||
| Tik | GBT | ||
| Gegradeerde huidige | 8A/10A/13A/16A (opsioneel) | ||
| Gegradeerde krag | Maksimum 3.6KW | ||
| Werkspanning | AC 110V ~250 V | ||
| Tarieffrekwensie | 50Hz/60Hz | ||
| Weerstaan spanning | 2000V | ||
| Kontak Weerstand | 0.5mΩ Maks | ||
| Terminale temperatuurstyging | ＜50K | ||
| Skulpmateriaal | ABS en PC Vlamvertrager Graad UL94 V-0 | ||
| Meganiese Lewe | Geen-laai-inprop / uittrek ＞10000 keer | ||
| Werkstemperatuur | -25°C ~ +55°C | ||
| Stoor temperatuur | -40°C ~ +80°C | ||
| Beskermingsgraad | IP65 | ||
| EV Control Box Grootte | 248 mm (L) X 104 mm (B) X 47 mm (H) | ||
| Standaard | IEC 62752, IEC 61851 | ||
| Sertifisering | TUV, CE Goedgekeur | ||
| Beskerming | 1.Oor en onder frekwensie beskerming 3. Lekstroombeskerming (herbegin herstel） 5. Oorladingsbeskerming (selfkontrole herstel) 7.Oor spanning en onderspanning beskerming 2. Oorstroombeskerming 4. Oortemperatuurbeskerming 6. Grondbeskerming en Kortsluitingbeskerming | ||
EV-laaimodusse wat EV-laaimodus 1, Modus 2, Modus 3 en EV-laaimodus 4 insluit. Die bladsy beskryf kenmerkende verskille tussen EV-laaimodusse.
Die laaimodus beskryf protokol tussen EV en laaistasie wat vir veiligheidskommunikasie gebruik word.Daar is twee hoofmetodes nl.AC-laai en DC-laai.Die EV-laaistasies is beskikbaar om laaidiens te verskaf aan die gebruikers van EV's (Elektriese Voertuie.)
